葉鯤璟建議加強疏濬 維穩東砂料源

葉鯤璟建議加強疏濬 維穩東砂料源

記者張麗英／報導
　　葉鯤璟關心光華光榮砂石專業區進度期程及公共造產相關情形。觀光處代理處長彭偉族說，光榮砂石專業區推動分為土地取得以及工業區開發計畫兩部份，專業區土地目前隸屬於台東農場，經向國產署函文詢問，應變更為非公用財產，並移交國產署後，續依產業創新條例進行開發。此外，經濟部工業局協請縣府可行性評估開發方向，再由工業局核定，已編列106年預算執行可行性評估。
　　關於花蓮縣公共造產，葉議員認為，花蓮砂石品質優良，過去東砂北運最高出貨量每月可達100萬噸，近年因東砂北運供應料源不足，以及花蓮內需市場有限，縣府今年砂石採取數量僅268萬公噸、第九河川局143萬公噸，期盼縣府加強河川疏濬、維穩料源，並保障百姓生命財產安全，同時設置囚砂區進行公共造產，增進縣庫收入，打造雙贏局面。
　　民政處長邱展謙指出，花蓮縣管河川立霧溪，疏濬方式以每年逐次申請進行，每年疏濬量可達300萬公噸。為改善料源不穩問題，目前縣府與第九河川局溝通，著手規劃三至五年時程的疏濬計畫，並以年度或跨年度方式申請，砂石供應量可望達到市場年需求量700萬公噸。此外，受到大陸砂進口影響，東砂北運面臨衝擊，因市場價差每噸相差80元，為維持砂石市場質量，縣府將與砂石公會合作，向中央陳情，並建立砂石認證履歷機制。至於設置囚砂區，縣府將結合九河局專家學者，共同研商進行風險評估及設置囚砂區相關規範，以求審慎。
　　葉鯤璟另質詢193線拓寬工程、東華大學特地區開發進度等議題。他指出，193縣道南濱至南海四段拓寬日前動土，東華大橋以北至花蓮港口路段車流量多，第一期拓寬工程僅至南海四街，縣府應儘速規劃二期工程。縣府建設處長陳泰昌說，193全線拓寬計畫，面臨地價調漲問題，導致預算吃緊；北側因防風林、環評問題，目前正與NGO非政府組織商討如何突破。幸而193縣道採滾動式檢討，將積極向中央提出地方需求、爭取支持，透過其他縣市工程結餘款挹注經費，俾利拓寬工程一次到位。
　　關於東華大學特定區開發進度，建設處長陳泰昌表示，東華大學特地區優先發展區115公頃開發需60億元經費，經調查評估後，擴大地主因應抵費地，若將公有土地一併納入抵費地地價，參與人數可達82.28％，估算建設經費仍需29億元，於是發動第二次通盤檢討，期以市地重劃方式進行開發。
　　地政處長陳聰慧則指出，東華大學特地區優先發展區115公頃開發方式，民國95年因細部計畫進入通盤檢討，地政處規劃以市地重劃方式讓土地所有權人選擇，都委會專案小組要求縣府地政單位按照公共設施比例35％以下，提供區段徵收、市地重劃開發經費。目前評估115公頃區段徵收比例若達50％，公共設施用地比例以35％計算，所需開發經費達75億元、年期四年；以市地重劃方式開發，工程可節省將近10億元、地價補償費節省40億元，開發經費約14億元。