立法院考察花蓮交通建設 立委王廷升要求補足花蓮車站員額 提升服務品質

立法院考察花蓮交通建設
立委王廷升要求補足花蓮車站員額 提升服務品質
　記者吳佳俊／報導
　　立法院交通委員會昨(2)日由召集委員李昆澤帶隊，立委王廷升、蕭美琴偕同辦理「考察花蓮地區交通建設」，與會人員包括交通部長葉匡時、台鐵局長周永暉、公路局長趙興華、鐵工局長胡湘麟、行政院東辦副執行長林有志，亦有地方民代國民黨花蓮縣黨部主委暨縣議員蔡啟塔、縣議員施金樹、黃振富、花蓮市民代表會副主席吳施鴻、市民代表傅國淵等人參與。
　　會中王廷升提及，今(103)年初立法院三讀通過他提案的「交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則」部分條文修正草案，順利將「花蓮車站升格特等站」，花蓮站繼台北、台中、高雄車站之後，成為全國第四個特等站，為花蓮車站的發展歷史樹下新的里程碑。花蓮站升為特等站之後能夠有更多預算，人員編制也能從現有99人擴充到140人，王廷升當場要求台鐵局儘快補足員額，以避免重演之前受鳳凰颱風影響，花蓮站因人力不足及車輛調度問題，造成秩序大亂，肢體衝突頻傳，更建議未來視颱風強度成立「颱風緊急應變小組」，統籌調度車輛、人力與機具設備，以因應颱風對鐵路運輸造成的影響。

要求花蓮站第三月台增設電扶梯
　　花蓮站正進行的「站體改建工程」並不符合特等站要求的規模及水準，因此王廷升強調，鐵工局應規劃「花蓮站第二期改建工程」，將原規劃之站體規模擴大、設施升級，以符合特等站之規格。有關第三月台目前仍以人力方式協助年長者搬運行李，王廷升亦要求儘快增設電扶梯，塑造一個便利年長者、身障人士、幼童及婦女的友善空間。

台鐵班表11月份微調
　　電路電氣化通車後實施新車次班表，各鄉鎮民眾有不少反應聲音，王廷升要求台鐵局在兼顧列車速度與停靠需求下，檢討更符合地方需求之列車班次，例如239次普悠瑪號花蓮19：00發車北上，起站可從吉安站發車，不僅可紓解花蓮站列車調度負荷，更能便利吉安民眾搭乘。

壽豐、玉里鐵路全線高架化
　　王廷升指出，當初在98年「花東鐵路效能提升計畫」原提出之預算是100億元，預算幾乎是現行計畫的2倍之多，然而於99年3月行政院核定該計畫，總經費僅剩下60.81億元。雖然當時他未擔任立委，沒有機會參與預算爭取過程，但面臨到地方建設需要與經費無法配合，他仍要求新上任的鐵工局長胡湘麟，務必重視花東鐵路全線雙軌化問題，並「壽豐、玉里三民段土堤問題」提出解決方案，朝全線高架化規劃，以利解決水患問題。

蘇花改工程進度穩定
　　有關蘇花改工程，王廷升除了感謝蘇花改工程處長邵厚潔與同仁們的辛勞，更肯定工程團隊雖遭遇兩次大地震阻礙工程施作，目前仍大致依原定進度進行，預計106年底可如期通車。
　　台九線拓寬部分，他要求公路總局務必南北雙線同步進行拓寬，以保障民眾行車順暢安全。公路局長趙興華也特別感謝王廷升協助解決鳳林南平段拓寬暨排水工程經費與路線問題，成功協調水利署補助排水經費4千萬元，以利排水箱涵及道路拓寬同步進行。
　　最後交通部長葉匡時表示，自總統馬英九上任後，在花東推動的交通建設已投入超過千億，政府對花東交通建設的努力大家都有目共睹，也特別感謝立委王廷升及李昆澤、蕭美琴，為促進花蓮的交通發展，召集本次考察行程。葉匡時亦針對解決鐵路一票難求，要求台鐵局研議尖離峰差別價票方案，並建議可多利用王廷升推動的鐵公路聯運系統。另外，針對地方議員及代表所提花蓮車站停車位不足問題，他期望地方政府能多提供大眾運輸系統接駁，以解決停車問題。

圖：立法院交通委員會昨辦理「考察花蓮地區交通建設」座談會。