各級民代關心會勘吉安火車站改建

各級民代關心會勘吉安火車站改建

記者陳品雯／報導
　　吉安鄉民代表黃志源10日上午於吉安鄉民代表第20屆第五次定期大中質詢吉安火車站改建相關問題，於下午也與交通部鐵路改建工程局東部工程處花蓮工程段段長江俊宏、吉安鄉長黃馨、建設課長陳全騏、代表劉靜文、高德安、林源富、鐵路管理局花蓮工務段、花蓮運務段吉安站、鳳林分駐所等單位人員進行現場會勘。
　　吉安鄉長黃馨表示，地方政府與民意代表的立場一致，地方有需求公所會全力爭取，包含月台、遮雨棚、無障礙相關設施、出入動線等，近幾年也屢次反映地方需求，尋求中央立委協助，而鐵路高架化的部分，鄉公所也極力向中央爭取。交通部鐵路改建工程局東部工程處辦理「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」綜合規劃報告書，借以改善花東鐵路的形象與提升效能一案，該計畫只將吉安站做部分補強及修建，未考慮吉安之現況及將來發展，引起吉安鄉各界強烈反彈。
　　黃志源強調吉安鄉居住人口超過十萬，吉安火車站動線和設備不堪，阻礙區域經濟發展，月台寬度、長度及候車亭、遮雨棚等嚴重不足，缺乏無障礙設施，此外鐵道沿線電氣化高頻噪音，尤其是仁里村南埔十六街居民更是夢靨，正在進行施工的空心磚是否符合效能，工區安全圍籬設置確實令人不敢恭維，希望交通部鐵路改建工程局及鐵路局能有善意回應。
　　交通部鐵路改建工程局東部工程處花蓮工程段長江俊宏指出，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」針對吉安火車站進行改建工程預計107年初可完成，目前執行進度百分之七十。
　　針對地方關心的一、二月台遮雨棚的現況，江俊宏表示，目前吉安站一月台無列車停靠，屬袋地供回送列車停靠，無旅客上下車依台鐵規定要有列車停靠之月台需要300公尺，目前月台長度僅180公尺，無設計雨棚；另二月台混凝土老舊產生漏水部分，本次設計並無納入，可於標案檢討時視經費辦理。本次有針對二月台北端陡梯不符規範進行改善，於樓梯對面及入口處皆有增設垂直式升降梯，方便老弱婦孺、身心障礙及提重物者使用。
　　江俊宏說，去年年底，立委蕭美琴也有關心，鐵工局也著手辦理，當時預估將一月台規畫延長至300米並設置雨棚，二月台雨棚重建，以鋼構施作經費需要五千四百萬元，台鐵局也承諾經費由台鐵局支應，但台鐵局因經費編列來不及框於106年度進行施作，因此此案將待花東全線雙軌後，待台鐵局規劃需求性，是否納入同步進行，爾後鐵路局也會對於月台及高級對號列車停靠等規畫接手辦理。
　　交通部鐵路管理局花蓮工務段工務員鄔懷謙指出，為防止民眾誤闖、跨越鐵軌發生危險易外，全台同步施作圍籬，對於鄉公所要求圍籬範圍內的雜草清除作業，花蓮工務段每年編列有相關預算進行四至五次的除草費用，會負責清理。此外，對於代表關心南埔十六街高頻噪音問題，因噪音超標，工務段委外辦理調查設計，依標準作業程序召開說明會、公聽會等，現已進行施作以混凝土基礎及柱子為底，牆面部分為空心磚，上層為隔音板，總高度約五米，此工程施作完畢後，有助於降低噪音汙染，預計今年年底前完工。

圖：吉安鄉長黃馨、鐵改局東部工程處花蓮工程段段長江俊宏、代表黃志源、劉靜文、高德安、林源富等人會勘吉安火車站改建工程。