新興路行道樹移植說明會
記者張麗英／報導花蓮市新興路主線與支線拓寬工程目前正在細部設計當中，為讓這項工程得以順利進行，內政部營建署北區工程處30日上午會同花蓮市公所召開新興路黑板樹等移植（除）說明會，是否移除黑板樹引起現場熱烈討論，環保團體與多位里長、代表和當地居民傾向以移除處理，營建署表示，今天的會議結論將會呈送花蓮縣樹木保護委員會做最後的討論。
這場說明會30日上午在進豐生活園區禮堂舉辦，由內政部營建署北區工程處副組長蘇建隆主持，花蓮市長魏嘉賢偕同建設課長徐國城、農業及景觀發展課長洪國山出席，與會還包括市民代表胡仁順、洪士閔、吳東昇、平島•部定，民意里長顏春有、國富里長莊萬來、國光里長魏陽進、民享里長徐靖縈、民勤里長黎新順，東華大學環境學院教授梁明煌、花蓮縣環保工作促進會召集人張淑貞、荒野保護協會花蓮分會執行秘書楊和玉，以及新興路拓寬工程區域的當地居民。
新興路拓寬工程區域的樹種數量調查，合計有330棵，其中黑板樹有107棵，次為台灣欒樹的19棵，說明會針對黑板樹是否移除的可行性來做討論。
魏市長表示，感謝有這麼多人出席，探討新興路行道樹移植或移除的議題，市公所在補植樹木時都盡量以台灣原生的樹種為主，希望不會造成生態的影響，也能成為花蓮的特色。至於新興路拓寬工程所需移植的行道樹以黑板樹的數量占最多，但以花蓮市目前現況，並無適當的地點可做移植。
魏市長以台中市移除黑板樹為例，未來花蓮市的公共建設進行時有可能也會面臨同樣的狀況，因此需要與民間團體、社區和里鄰長有所共識與默契，在更換新的樹種時，能夠有標準的SOP流程，以及範例模式，未來在執行公共建設與移除計畫時才能順利。
蘇建隆表示，新興路主線與支線拓寬工程總計三億四千六百多萬元，包括用地費及道路工程費和國軍代拆代建等，其中中央款為八四％，地方款為一六％，經費均已到位，目前只要等細部計畫完成後即可發包施工。至於施工區域的行道樹移植或移除，則會將說明會出席者的建議送至花蓮縣樹木保護委員會做最後討論。
農觀課長洪國山以簡報說明104年8月蘇迪勒颱風，花蓮市路樹全倒或半倒有210株，以新興路黑板樹最為嚴重。105年9月梅姬颱風，花蓮市路樹全倒與半倒約150株，花蓮市花了七日才復原完成。洪國山表示，黑板樹在1943年引入台灣，雖然生長快速，但因材質脆弱，遇颱風易折斷，且因淺根粗大，不但破壞人行道鋪面，根系也阻礙地面排水，被歸類為問題樹種。
顏春有里長認為新興路的拓寬工程已經拖太久了，應趕快進行，至於路樹移植與否，他認為若會危及公共安全的行道樹其實不應留存。黎新順里長則以「受害者」身分發言，他說，只要颱風一侵襲花蓮，新興路的黑板樹倒伏嚴重，慘不忍睹，每次都要動用清潔隊與國軍的人力清除，造成社區相當大的困擾。
莊萬來里長則籲請市公所發揮魄力，將危害的行道樹全部更換，他以自己里內有棵需要兩個人才能合抱的黑板樹為例，颱風天一到，附近居民除了擔心颱風外，也擔心這棵黑板樹造成的傷害。
胡仁順代表認為樹沒有好壞之分，樹也有生命的，應該找個合適的地點全數移植，不宜移除。洪士閔代表認為若要更換樹種，應該以原生種為優先考量，同時要融入觀光概念，讓行道樹可以成為景觀特色。
荒野保護協會執行秘書楊和玉表示，以黑板樹的本質為例，其實是不適合移植的，因此若花了許多錢來移植，結果有可能全都死光了，政府應審慎考量。另外，在新興路的樹種調查裡有一棵陰香，因為從外來入侵種的角度來探討，陰香其實會對本土植物造成威脅，是否需要保留，應好好探討。
楊和玉指出，行道樹經常有根部浮起或造成人行道鋪面石磚凸起，這無關樹種，而是與種植方法有關，政府未來應對行道樹種植方法下足工夫，並在選擇樹種時應重視人民與環境的需求，且在樹種方面採取交叉種植，在不同季節才會呈現不同的樣貌。
花蓮縣環保工作促進會召集人張淑貞也指出，黑板樹在原生地長得非常茂盛，但引進台灣，尤其是花蓮，卻造成人民生命財產安全的威脅。主要是花蓮為颱風必定侵襲之地，黑板樹質地脆弱，不堪強風吹襲，因此地方政府每年都必須在防汛期前將黑板樹「剃頭」，就是為了避免黑板樹的枝葉掉落，造成危險。所以黑板樹不是適合做行道樹的樹種，無論移植到哪裡都有其不可預知的危險性。
她建議未來選擇行道樹時，應改種適合花蓮的台灣原生樹種，以台灣櫸木為例，是台灣闊葉樹種裡被票選最好的樹種，環保工作促進會認養大本運動公園，裡頭就有台灣櫸木與青楓，都是非常好的樹種。
圖：內政部營建署北區工程處會同花蓮市公所召開新興路黑板樹等移植（除）說明會。
圖：新興路黑板樹常於颱風來襲時倒伏、折斷，阻礙交通甚至毀損民宅。
